Kuumakse al. Kirjeldus
Moto Morini Allthrike 450 – seiklus algab sealt, kus tee lõpeb
Moto Morini Allthrike 450 on brändi esimene väiksema kubatuuriga off-road suunitlusega seiklusmootorratas, loodud neile, kes tahavad avastada rohkem kui lihtsalt asfaltteid. “Allthrike” nimi viitab matkale ja avastamisele ning peegeldab ratta olemust – see kutsub sind loodusesse, kruusateedele ja tundmatutele radadele.
Kerge ja võimekas kahesilindriline mootor pakub piisavalt jõudu nii igapäevasõiduks kui ka pikemateks seiklusteks. 21-tolline esiratas, tasakaalustatud geomeetria ja off-road võimekus annavad kindluse ka keerulisemates oludes, samal ajal säilitades stabiilsuse maanteel.
Varustus, mis teeb vahe
Allthrike 450 tuleb tehases juba rikkaliku varustusega. Soojendusega iste ja käepidemed tagavad mugavuse ka jahedama ilmaga. Käekaitsmed ja mootori kaitseraam lisavad praktilisust ning turvalisust. Keskseisujalg muudab hoolduse lihtsamaks. Reguleeritav tuuleklaas parandab sõidumugavust pikematel teekondadel. Veojõukontroll, integreeritud navigatsioon ning USB ja USB C laadimisvõimalus lisavad kaasaegset funktsionaalsust.
Võrdlus Allthrike 450 ja CFMOTO 450MT vahel
Allthrike pakub paremat väärtust oma klassis, kuna on hinnaklasilt soodsam, samas 2 kW võrra võimsam. Kütusepaak on suurem, mahutades 18,5 liitrit võrreldes 17,5 liitriga. Standardvarustuses on rohkem lisasid, sealhulgas käekaitsmed ning soojendusega iste ja käepidemed. Esipidurid on neljakolviga ning saadaval on rohkem värvivalikuid.
Itaalia DNA
Moto Morini on üle 100 aasta tegutsenud tootja, mille juured ulatuvad sügavale Itaalia mootorrattakultuuri. Allthrike 450 ühendab selle pärandi kaasaegse tehnoloogia ja praktilise seiklusvõimekusega.
Kokkuvõte
Moto Morini Allthrike 450 on kerge ja võimekas adventure-ratas, mis pakub rikkalikku standardvarustust ning on loodud nii linnast väljumiseks kui ka tõsisteks seiklusteks.
Moto Morini Allthrike HQ vs CFMOTO 450MT — võrdle ise
Soodsam. Võimsam. Rohkem lisasid.
Garantii 3 aastat läbisõidupiiranguta.
Tehnilised andmed
Kubatuur: 449 ccm
Võimsus: 33 kW / 44,8 hj / 8500 rpm (A2)
Mootori tüüp: R2, 4-takti DOHC
Max pöördemoment: 42 Nm / 4,3 kgm / 6500 rpm
Silindri läbimõõt x kolvikäik: 72 x 55,2 mm
Kompressioon: 11,5:1
Toitesüsteem: EFI Bosch
Käivitus: Elektrooniline
Pidurisüsteem: ABS (Bosch) (väljalülitatav)
Pidurid ees: Ketaspidur ø320 mm, (4 kolbi)
Pidurid taga: Ketaspidur ø255 mm, (2 kolbi)
Jahutus: Vedelik
Esirehv: 90/90 R21
Tagarehv: 140/70 – 140/80 R18
Veljed: Kodarveljed (tubeless)
Pikkus x laius x kõrgus: 2285 x 855 x 1350 mm
Teljevahe: 1525 mm
Kütusepaagi maht: 18,5 L
Sadula kõrgus maapinnast: 840 mm
Vedrustus ees: Kayaba ø41 mm, töökäik 208 mm, vedru eelpinge reguleeritav
Vedrustus taga: Kayaba monoamort, töökäik 190 mm, vedru eelpinge reguleeritav
Kliirens: 215 mm
Kaal: 190 kg (kuivkaal)
Istekohti: 2
Maksimaalne kiirus: 150 km/h
Käikude arv: 6
Käigunäidik: Jah
Kütuse taseme näidik: Jah
Kütusekulu: L / 100 km
CO2 emissioon: g/km
Heitmenorm: EURO 5+
Lisad: * Kätekaitsmed * Soojendusega juhi iste * Soojendusega käepidemed * Keskhark * Veojõukontroll (väljalülitatav)
